歐洲進口 HKM PKH2.0/HT2.0 帶無線電的踏板測力計

產品概述

HKM PKH2.0/HT2.0 是德國 HKM-Messtechnik 公司推出的便攜式無線踏板測力系統。該系統由 PKH2.0 踏板力傳感器與 HT2.0 手持終端組成，專為汽車、卡車及工程機械的制動性能測試設計。它通過無線電傳輸（2.4 GHz ISM 頻段）實時測量制動踏板或手剎桿上的操作力，替代傳統有線儀表，極大提升了車輛檢測與維修診斷的便捷性。HKM PKH2.0/HT2.0 是機動車檢測站、維修車間及主機廠研發部門的常用工具。

性能特點

• 無線傳輸，操作自由：采用 2.4 GHz 無線電傳輸，有效距離約 25 米，擺脫線纜束縛，避免車內布線纏繞，特別適合駕駛室內的動態路試或臺架測試。

  
  

• 峰值記憶與數據保持：HT2.0 手持終端具備峰值保持（Peak Hold）功能，可自動捕捉并鎖定單次測試中的最大力值，便于讀取瞬態操作力，支持一鍵復位。

  
  

• 機械過載保護：傳感器內置機械限位結構，提供約 150% 額定載荷的過載保護能力，防止因誤操作或緊急制動導致的傳感器塑性變形。

  
  

• 高防護與兼容性：PKH2.0 傳感器防護等級達 IP65，防油防塵；系統兼容多種車輛踏板類型，通過夾具或綁帶即可快速安裝。

  
  

選型指南

• 量程匹配：標準 PKH2.0 提供 1000N 和 1500N 兩種常見量程。選型時應確保車輛制動踏板最大操作力落在量程的 20%–80% 區間，以保證最佳測量精度。若用于重型商用車，需確認是否需定制更高量程版本。

  
  

• 輸出模式選擇：若僅需現場讀數，選擇 HT2.0 手持終端版本；若需接入數據采集系統（DAQ）或上位機軟件進行曲線分析，需選配帶模擬電流輸出（4–20 mA）或數字接口的接收器模塊。

  
  

• 法規符合性：用于機動車安全性能檢測（如年檢線）時，需確認設備校準證書符合當地計量標準（如 JJG 或 DIN 相關規程）。

  
  

可選功能與配件

• 手剎適配套件：包含專用綁帶與連接件，可將傳感器固定于手剎拉桿，用于駐車制動力的測量。

  
  

• 模擬輸出模塊：外接 RFR 系列接收器，提供 4–20 mA 或 0–10 V 模擬信號輸出，便于接入 PLC 或工控機。

  
  

• 便攜打印機：可選配微型熱敏打印機，直接連接手持終端打印測試時間、峰值力值等數據，用于檢測報告存檔。

  
  

• 校準砝碼套件：包含杠桿式校準架與標準砝碼，用于現場定期精度驗證。

  
  

技術參數

產品尺寸

• PKH2.0 傳感器：緊湊型長方體結構，典型尺寸約為 70 mm（長）× 50 mm（寬）× 25 mm（高），重量約 250 g，便于安裝在狹小的踏板空間。

  
  

• HT2.0 終端：手持式設計，尺寸約 110 mm × 204 mm × 41 mm，配備 LCD 顯示屏與功能按鍵，重量約 210 g。

  
  

產品應用

• 機動車安全檢測：在檢測線或維修廠測量制動踏板力，驗證制動力與踏板力關系是否符合安全標準（如 GB 7258 要求）。

  
  

• 汽車研發與調試：主機廠用于測試制動系統助力特性、踏板感及人機工程學評價。

  
  

• 工程機械與農用車：測量離合器踏板力、剎車踏板力，優化操作機構的機械效率。

  
  

• 教學與培訓：作為汽車專業教學儀器，演示制動系統工作原理與力值關系。

  
  

總結

HKM PKH2.0/HT2.0 是一款設計成熟的無線踏板測力解決方案。其 1500N 量程與 IP65 防護 設計，使其能夠勝任大多數乘用車與輕型商用車在車間或路試環境下的測試任務。選型時需重點確認量程是否覆蓋被測車輛的最大操作力，并根據數據記錄需求選擇手持終端或模擬輸出版本。HKM PKH2.0/HT2.0 是提升車輛制動測試效率的可靠工具。

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